A.10
B.20
C.30
D.40
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A.1
B.2
C.3
D.4
A.簽發(fā)人
B.工作領(lǐng)導(dǎo)人
C.工長(zhǎng)
D.跟班干部
A.禁止
B.可以
C.隨意
D.有權(quán)
A.簽發(fā)人
B.工作領(lǐng)導(dǎo)人
C.工長(zhǎng)
D.跟班干部
A.簽發(fā)人
B.工作領(lǐng)導(dǎo)人
C.工長(zhǎng)
D.跟班干部
最新試題
電纜鎧裝層、屏蔽層及電纜導(dǎo)體之間均應(yīng)可靠絕緣。測(cè)量電纜()及電纜主絕緣之間的絕緣電阻值與歷次數(shù)據(jù)比較,不應(yīng)有顯著變化。
接觸網(wǎng)安全等級(jí)五級(jí)必須具備哪些條件?()
接觸網(wǎng)與受電弓在接觸點(diǎn)()等方面相匹配,接口條件滿足國(guó)標(biāo)和鐵標(biāo)相關(guān)規(guī)定。
對(duì)車站、機(jī)務(wù)折返段、車輛段或路外廠礦等單位有權(quán)操作的隔離負(fù)荷開關(guān)的人員應(yīng)經(jīng)(),簽發(fā)合格證后方可擔(dān)任此項(xiàng)工作。
120km/h以上區(qū)段且線間距小于6.5m時(shí),V形停電作業(yè)一般不使用車梯和梯子。特殊情況下必須使用()作業(yè)時(shí),應(yīng)辦理鄰線列車限速120km/h及以下限制條件后,方可上道作業(yè)。當(dāng)列車通過(guò)時(shí),應(yīng)停止操作。
在接觸網(wǎng)分相處應(yīng)裝設(shè)“()”、等標(biāo)志。并根據(jù)反向行車需要設(shè)置斷電標(biāo)、合電標(biāo)。
()懸掛接觸線的張力和弛度符合安裝曲線,允許偏差為15%。
接地線拆除后,人員、機(jī)具必須與接觸網(wǎng)設(shè)備保持規(guī)定的安全距離。作業(yè)車輛駛出封鎖區(qū)間(站場(chǎng)進(jìn)入指定位置后)或()撤離至鐵路建筑限界以外后,方可申請(qǐng)取消行車封鎖。
利用V形停電作業(yè)時(shí),應(yīng)遵守下列要求:檢修()、回流線(含架空地線與回流線并用區(qū)段)等附加導(dǎo)線時(shí)不得開路,如必須進(jìn)行斷開回路的作業(yè),則須在斷開前使用不小于25mm2銅質(zhì)短接線先行短接后,方可進(jìn)行作業(yè)。
普速鐵路接觸網(wǎng)工作人員安全等級(jí)三級(jí)的人員必須具備的條件?()