（）是用于汽車各相對(duì)運(yùn)動(dòng)零件摩擦表面間的潤(rùn)滑介質(zhì)。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比有所改變時(shí)，可考慮更換汽油牌號(hào)。

驅(qū)動(dòng)橋殼的修理，應(yīng)以其主要（）和圓柱面為基準(zhǔn)；修理后的橋殼，沿橋殼縱向軸線與沿橋殼橫向軸線應(yīng)相互垂直：除采用雙曲軸齒輪的驅(qū)動(dòng)橋殼外，橋殼的縱橫線應(yīng)位于同一水平面內(nèi)，且同一軸線上的承孔或軸頸應(yīng)向軸。

輕柴油加入油箱前，一定要充分沉淀（不少于24h）。

懸架系統(tǒng)大修過程中應(yīng)視需要對(duì)鋼板彈簧卡子應(yīng)按規(guī)定數(shù)量配氣，卡子內(nèi)側(cè)與鋼板彈簧定位距離應(yīng)為（）mm。

（）指材料表面抵抗局部塑性變形、壓痕、和劃痕的能力。

簡(jiǎn)述對(duì)軸承合金的性能要求。

造成發(fā)動(dòng)機(jī)氣門角響的原因可能是（）

凸輪的推程運(yùn)動(dòng)角、回程運(yùn)動(dòng)角各是多少？

除了黃銅和白銅外，其他所有的銅合金都稱為（）