A.宣傳教育、嚴(yán)格管理
B.宣傳教育、限制疏導(dǎo)
C.宣傳引導(dǎo)、嚴(yán)格限制
D.宣傳疏導(dǎo)、嚴(yán)格管理
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A.沖突點(diǎn)
B.交織點(diǎn)
C.交叉點(diǎn)
D.事故點(diǎn)
A.特殊性
B.內(nèi)傾性
C.外傾性
D.平常性
A.最大附著力
B.最大附著系數(shù)
C.最大接觸面積
D.最小接觸面積
A.驅(qū)動(dòng)力
B.附著力
C.牽引力
D.扭矩
A.運(yùn)用加速踏板
B.運(yùn)用制動(dòng)踏板
C.變換擋位
D.運(yùn)用離合器
最新試題
試述自動(dòng)變速器各擋位的功用。
汽車空調(diào)通風(fēng)有兩種方法,分別是();排氣也有兩種方法,一種是自然排氣法,另一種是動(dòng)力排出法。
汽車運(yùn)輸企業(yè)物資管理體系要堅(jiān)持()、分級(jí)管理的原則。
簡(jiǎn)述使用尾氣分析儀的一般程序。
獨(dú)立式空調(diào)系統(tǒng)制冷量的調(diào)節(jié),是通過(guò)改變副發(fā)動(dòng)機(jī)的()來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
往復(fù)活塞式壓縮機(jī)的不足之處是進(jìn)、排氣阻力較大,容積系數(shù)較低,一般在()
感溫系統(tǒng)由()和波紋管(或波紋膜片)構(gòu)成,內(nèi)充感溫劑。
輪胎氣壓過(guò)高會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)油耗高。()
利用活性炭來(lái)除臭仍然是汽車空調(diào)主要的方法,它能吸附空氣中()的成分。
所謂汽車故障,是指汽車完全喪失工作能力的現(xiàn)象,包括汽車不能行駛、功能異常、性能不良等。()