判斷題場段接車時(shí),接車線A段應(yīng)空閑,由A段進(jìn)入B段時(shí)按調(diào)車辦理。
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下列哪些崗位屬于線路執(zhí)行層()。
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派班調(diào)度退勤審查卡控()。
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場段和車站施工作業(yè)地點(diǎn)和性質(zhì)分為()。
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事故(事件)責(zé)任依據(jù)事件性質(zhì)分為()。
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場段庫內(nèi)各股道和洗車線運(yùn)行速度為()km/h。
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場段ATS監(jiān)視工作站設(shè)置于()內(nèi),本工作站用于監(jiān)視場段軌道及轉(zhuǎn)換軌進(jìn)路占用情況。
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事故(事件)對單位的責(zé)任劃分為()。
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以下哪些屬于A類突發(fā)事件信息()。
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場段救援機(jī)車及各類搶修車輛應(yīng)處于整備待發(fā)狀態(tài),其工具備品應(yīng)保持(),()。
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時(shí)鐘系統(tǒng)由中心級和車站/車場級兩級組網(wǎng)組成時(shí)鐘系統(tǒng),中心一級母鐘設(shè)在OCC,()設(shè)置二級子鐘。從而實(shí)現(xiàn)地鐵各系統(tǒng)時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
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