A.水箱蓋
B.散熱器
C.節(jié)溫器
D.風(fēng)扇
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A.工作順序
B.配氣相位
C.氣門(mén)開(kāi)度變化規(guī)律
D.正反轉(zhuǎn)
A.氣門(mén)桿與其導(dǎo)管配合間隙太大
B.搖臂與氣門(mén)桿頂端接觸面不平
C.氣門(mén)頭部與氣門(mén)座接觸不良
D.氣門(mén)間隙過(guò)大
A.體積小
B.質(zhì)量輕
C.進(jìn)氣道結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
D.進(jìn)氣阻力小
A.活塞環(huán)的端隙
B.活塞環(huán)外圓柱面與缸壁
C.活塞環(huán)與活塞間的側(cè)隙
D.活塞環(huán)與活塞間的背隙
A.外表面磨損
B.挺柱內(nèi)部密封不良
C.斷裂
D.燒蝕
最新試題
潤(rùn)滑系統(tǒng)中,具有磁性,能吸附機(jī)油中雜質(zhì)的是()。
關(guān)于起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)故障的檢測(cè),下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
冷卻系中,控制風(fēng)扇電機(jī)轉(zhuǎn)速高低的元件或部件是()。
活塞銷(xiāo)采用空心圓柱體,主要是考慮()。
?關(guān)于曲軸位置傳感器,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
對(duì)連桿校正應(yīng)遵循()的原則。
?關(guān)于空氣流量傳感器,下述說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
氣缸磨損后,沿軸線方向一般磨成()。
對(duì)于四行程活塞,當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)速是1500r/min,一個(gè)行程占()秒。
汽車(chē)的VIM碼包含的內(nèi)容有()。