A.斜吊
B.超負(fù)荷
C.吊運吊物邊緣無防護(hù)
D.吊運有腐蝕的物品
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A.空載試驗
B.額定載荷試驗
C.超載10%動載試驗
D.最大載荷試驗
A.帶領(lǐng)機(jī)組人員堅持業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)
B.帶領(lǐng)及指導(dǎo)機(jī)組人員共同做好塔式起重機(jī)的日常維護(hù)保養(yǎng)
C.帶領(lǐng)機(jī)組人員嚴(yán)格遵守塔機(jī)安全操作規(guī)程
D.督促機(jī)組人員認(rèn)真落實交接班制度
A.液力耦合器漏油或油量不足
B.液力耦合器損壞
C.回轉(zhuǎn)限位器損壞
D.電動機(jī)故障
A.超載作業(yè)
B.漏電保護(hù)器誤動作
C.線路短路，接地
D.工作電源電壓過低或壓降較大
A.基礎(chǔ)節(jié)與底梁的連接處
B.回轉(zhuǎn)支承的上下支座
C.斜撐桿與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接處
D.標(biāo)準(zhǔn)節(jié)附著裝置
最新試題
銹蝕和疲勞引起的斷絲，一般要通過（）反映出來。
起重機(jī)指揮人員音響信號中，（）表示“下降”。
在起重作業(yè)中，應(yīng)當(dāng)根據(jù)被吊物體來選擇吊點位置，對細(xì)長的物體，通常采用（）。
塔式起重機(jī)型號Q1Z80C中的字母均為英文字母。
塔機(jī)上一班司機(jī)的交班記錄和設(shè)備運轉(zhuǎn)記錄都完整良好，那么接班司機(jī)使用該塔機(jī)前可不進(jìn)行空載試驗運轉(zhuǎn)。
不一定會導(dǎo)致任何強(qiáng)度上的損失，但如變形嚴(yán)重即會產(chǎn)生跳動造成不規(guī)則的傳動。這指的是（）的變形。
在使用的任何狀態(tài)，必須保證鋼絲繩在卷筒上至少保留5圈。
上回轉(zhuǎn)塔式起重機(jī)均需配置平衡臂，其功能是平衡（）。
液壓缸中如果有殘留空氣，將引進(jìn)活塞運動時的爬行和振動，產(chǎn)生噪聲和發(fā)熱，甚至使整個系統(tǒng)不能正常工作，因此必須增加排氣裝置，其通常安裝在液壓缸的（）。
鋼絲繩末端穿過錐形套筒后松散鋼絲，將頭部鋼絲彎成小鉤，澆入金屬液液固而成的固定連接方式是（）。