A.半自動(dòng)閉塞區(qū)段
B.自動(dòng)閉塞區(qū)段
C.自動(dòng)站間閉塞區(qū)段
D.電話(huà)閉塞區(qū)段
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A.復(fù)示地面信號(hào)機(jī)的顯示，改善司機(jī)撩望條件，克服天氣、地形地物影響
B.復(fù)示地面信號(hào)機(jī)的顯示，自動(dòng)控制機(jī)車(chē)運(yùn)行，克服天氣影響和地形地物影響
C.復(fù)示地面信號(hào)機(jī)的顯示，改善司機(jī)工作條件，作為主體信號(hào)來(lái)使用
D.復(fù)示地面信號(hào)機(jī)的顯示，作為主體信號(hào)來(lái)使用，克服天氣影響和地形地物影響
A.迎著列車(chē)運(yùn)行方向傳輸
B.順著列車(chē)方向傳輸
C.交替?zhèn)鬏?br/>D.垂直傳輸
A.綠色
B.藍(lán)色
C.白色
D.黃色
A.接車(chē)站要請(qǐng)求閉塞
B.發(fā)車(chē)站請(qǐng)求閉塞
C.調(diào)度請(qǐng)求閉塞
D.司機(jī)請(qǐng)求閉塞
A.月白、綠、紅
B.藍(lán)、黃、綠
C.綠、紅、黃
D.紫、綠、紅
最新試題
HMI向列車(chē)駕駛員提供（）信息。
緊急制動(dòng)測(cè)試時(shí)需確保列車(chē)其它緊急制動(dòng)被緩解，即（），并緩解列車(chē)緊急制動(dòng)。
ATS歷史回放功能可回放的內(nèi)容包括（）
喚醒過(guò)程中，列車(chē)執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括（）
TCMS系統(tǒng)向車(chē)載ATO子系統(tǒng)發(fā)送（）
當(dāng)（）條件均滿(mǎn)足時(shí)，提示司機(jī)可以進(jìn)入自動(dòng)駕駛模式。
列車(chē)休眠過(guò)程中，TCMS接收到CC發(fā)送的“休眠請(qǐng)求”后，判斷的條件有（）
車(chē)載信號(hào)設(shè)備中修時(shí)，需要進(jìn)行（）
列車(chē)進(jìn)站場(chǎng)景中，信號(hào)系統(tǒng)具備的功能包含（）
列車(chē)在（）模式下，車(chē)載ATP提供連續(xù)的車(chē)門(mén)監(jiān)控功能。