客運專線天窗點外區(qū)間上道作業(yè)銷記格式:
工務(wù)在××站至××站間上(下)行線××km××m-××km××m上道作業(yè)完畢,開通上述地點,恢復××站至××站間上(下)行線××km××m-××km××m原線路允許速度。
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凡天窗點外在普速線路正線上進行設(shè)備檢查檢測,須設(shè)置兩側(cè)遠端防護員,遠端防護員距作業(yè)人員應不小于()
各單位要加強()等設(shè)備管理,確保技防手段發(fā)揮作用、防護通訊工具正常使用。
現(xiàn)場防護員、駐站聯(lián)絡(luò)員必須穿著橙色或黃色反光馬甲(含反光馬甲一體的作業(yè)服),攜帶必備通訊工具、防護用品并確認其完好,持()上崗。
嚴格控制天窗點外作業(yè)項目,線路允許速度120km/h及以上區(qū)段嚴禁天窗點外上道檢查或作業(yè)。特殊情況必須檢查或作業(yè),須經(jīng)()批準。
站內(nèi)作業(yè)時,嚴禁站在()以內(nèi),現(xiàn)場防護員根據(jù)實際按照既保證自身安全,又保證防護作用發(fā)揮的原則合理確定站位位置。
短路銅線的安設(shè)位置由防護員自己確定及安設(shè)。
現(xiàn)行的封鎖作業(yè)防護流程中,兩次“雙報告”是()
橋上避車要站在避車臺內(nèi),隧道內(nèi)避車要站在避車洞內(nèi)。
雙軌式探傷儀上道作業(yè)必須設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員,每臺探傷儀須配備()名現(xiàn)場防護員。
要在通訊盲區(qū)區(qū)段設(shè)置(),提示作業(yè)人員進入盲區(qū),提示防護員及時變換通訊工具或聯(lián)控方式,要有計劃地安設(shè)中繼臺,消除對講機通訊盲區(qū)。