A.逐漸接合
B.迅速接合
C.緩慢接合
D.快速接合
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A.飛輪和從動(dòng)盤分離
B.壓盤和摩擦片分離
C.離合器踏板和拉線分離
D.總泵和分泵分離
A.側(cè)傾角速度
B.橫擺角速度
C.轉(zhuǎn)彎角速度
D.俯仰角速度
A.始終保持在一個(gè)檔位上
B.更換不同檔位
C.隨意變換檔位
D.逐步升高檔位
A.一倍
B.二倍
C.三倍
D.四倍
A.4
B.5
C.6
D.7
最新試題
在未加注冷媒情況下,禁止單獨(dú)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)總成,避免因潤(rùn)滑不良而導(dǎo)致壓縮機(jī)內(nèi)部磨損、卡滯現(xiàn)象。
絕緣檢測(cè)儀使用500V檔位進(jìn)行絕緣測(cè)試,絕緣測(cè)試儀黑色表筆接被測(cè)試點(diǎn),紅色表筆接12V地。
設(shè)計(jì)高壓互鎖回路的目的是使整車在高壓供電前確保整個(gè)高壓系統(tǒng)的完整性,使高壓在一個(gè)封閉的環(huán)境下工作,提高安全性;當(dāng)整車在運(yùn)行過(guò)程中高壓系統(tǒng)回路斷開(kāi)或完整性受到破壞的時(shí)候,需要啟動(dòng)安全防護(hù);防止帶電插拔高壓插接器給高壓端造成的電弧放電而燒蝕。
動(dòng)力耦合器配備有手動(dòng)安全維修開(kāi)關(guān),在整車進(jìn)行高壓電氣故障維護(hù)時(shí),維護(hù)人員應(yīng)第一時(shí)間拔下手動(dòng)安全維修開(kāi)關(guān)。
再生-液壓混合制動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車和汽油汽車都有的功能設(shè)備。
電池的衰減呈現(xiàn)了兩個(gè)趨勢(shì),一是行駛里程越長(zhǎng),衰減越大;二是溫度越高,衰減越大。
異響DMU檢查中,手套箱上部與儀表板的配合間隙為1mm。
量具按適用范圍可分為()
斷開(kāi)動(dòng)力電池組安全開(kāi)關(guān),用最小電壓等級(jí)為600伏的絕緣膠帶對(duì)暴露的高電壓開(kāi)口進(jìn)行封蓋。
活塞敲缸異響產(chǎn)生在汽缸體的中上部,聲音清晰且有明顯的“嘡、嘡”聲。