A.調(diào)整巷道曲率半徑
B.加固巷道
C.加裝彎道護(hù)軌裝置
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.主壓繩輪
B.付壓繩輪
C.導(dǎo)向輪
A.實(shí)現(xiàn)各種設(shè)備車與無(wú)極繩絞車聯(lián)接
B.張緊鋼絲繩
C.儲(chǔ)存多余鋼絲繩
A.2
B.3
C.4
A.無(wú)極繩絞車主機(jī)
B.無(wú)極繩絞車張緊裝置
C.無(wú)極繩絞車托繩輪
A.無(wú)極繩絞車運(yùn)輸系統(tǒng)適用于短距離、小傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區(qū)上（下）山和集中軌道巷等巷道。
B.無(wú)極繩絞車具有系統(tǒng)布置靈活、系統(tǒng)配置放方便的優(yōu)點(diǎn)。
C.無(wú)極繩絞車具有安全高效、經(jīng)濟(jì)適用等優(yōu)點(diǎn)。
最新試題
在滾筒上固定鋼絲繩時(shí)，為了安裝方便，可以剁股穿鋼絲繩。
小絞車的牽引力是指絞車在任何情況下的牽引重量。
運(yùn)輸綜采支架的軌道軌型不得低于30kg/m。
無(wú)極繩連續(xù)牽引車?yán)L(zhǎng)料及大件車輛時(shí)，要制定專門措施，且每次只準(zhǔn)運(yùn)行一車。
在提放車輛過(guò)程中，司機(jī)根據(jù)提放物料的不同，可酌情掌握車速。
枕木失效的標(biāo)準(zhǔn)為枕木腐朽，損壞，斷裂至不起作用。
絞車運(yùn)行過(guò)程中，司機(jī)收到不明確的信號(hào)不用停車。
軌道質(zhì)量與絞車的運(yùn)行速度沒(méi)有直接的關(guān)系。
絞車在運(yùn)行過(guò)程中，司機(jī)發(fā)現(xiàn)絞車電機(jī)有冒煙現(xiàn)象，應(yīng)立即停車檢查。
調(diào)度絞車的傳動(dòng)是靠齒輪傳動(dòng)。