A.酸類
B.堿類
C.鹽類
D.中性
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A.調(diào)速器
B.節(jié)氣門
C.噴油器
D.柱塞行程
A.氣缸內(nèi)
B.進(jìn)氣管
C.氣門背面
D.進(jìn)氣道
A.供氣
B.供油
C.空調(diào)
D.暖風(fēng)
A.開(kāi)環(huán)控制
B.閉環(huán)控制
C.點(diǎn)火控制
D.開(kāi)環(huán)、閉環(huán)控制都有
A.一般串聯(lián)在機(jī)油粗濾器前
B.一般并聯(lián)在機(jī)油粗濾器前
C.一般串聯(lián)在機(jī)油細(xì)濾器前
D.一般并聯(lián)在機(jī)油細(xì)濾器前
最新試題
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號(hào)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)()變化。
使用硬度計(jì)可對(duì)曲軸表面的硬度進(jìn)行測(cè)量,以判斷曲軸是否存在過(guò)度變形。
潤(rùn)滑系統(tǒng)油路清洗機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)清洗時(shí),需使發(fā)動(dòng)機(jī)()運(yùn)行。
電控液力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是()。
測(cè)量連桿()時(shí),將連桿壓向曲軸軸向的任一側(cè),然后測(cè)量另一側(cè)的間隙。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí),需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
增壓器可以增大進(jìn)氣量,提升發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
如果氣門座圓度超過(guò)規(guī)格,只需研磨氣門座。