A.直通
B.區(qū)段
C.摘掛
D.小運(yùn)轉(zhuǎn)
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B.區(qū)段
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D.區(qū)段小運(yùn)轉(zhuǎn)
A.摘掛
B.市郊
C.樞紐小運(yùn)轉(zhuǎn)
D.區(qū)段小運(yùn)轉(zhuǎn)
A.50001次
B.51001次
C.52001次
D.58101次
A.限制
B.困難
C.最大
D.最小
最新試題
電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。
無(wú)論遇任何特殊情況,均不得鉆車。
調(diào)車作業(yè)中,車輛臨時(shí)停在警沖標(biāo)外方時(shí),一批作業(yè)完了后,應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級(jí)分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級(jí)。
手推調(diào)車時(shí),必須站在車輛兩側(cè)推動(dòng)車輛,并注意腳下有無(wú)障礙物。
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響分為四類。
調(diào)車作業(yè)中,嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動(dòng)。
越區(qū)、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí),不論輛數(shù)多少,必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。
站臺(tái)上堆放貨物距站臺(tái)邊緣不得少于0.8m。
橫越線路時(shí),應(yīng)一站、二看、三通過(guò),注意左右機(jī)車車輛的動(dòng)態(tài)及腳下有無(wú)障礙物。