A.四沖程內(nèi)燃機和三沖程內(nèi)燃機
B.二沖程內(nèi)燃機和三沖程內(nèi)燃機
C.四沖程內(nèi)燃機和二沖程內(nèi)燃機
D.均錯
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A.對燃料要求比較高，排氣污染的噪聲引起公害
B.由于不能消除往復運動質量，因而振動較大，且轉速難以進一步提高
C.低速時轉矩小，一般都需要配備變速裝置
D.以上都是
A.熱效率高
B.功率和轉速范圍寬廣
C.結構緊湊，啟動迅速，操作簡單，并能在啟動后很快達到全負荷運行
D.以上都是
A.轉向
B.功率
C.轉速
D.電流
A.置換
B.吹掃
C.試壓
D.驗漏
A.塞尺測量
B.游標卡尺測量
C.百分表測量
D.鉛條擠壓法測量
最新試題
內(nèi)燃機按照冷卻方式分為（）。
內(nèi)燃機按照著火方式分為（）。
往復式內(nèi)燃機增壓的主要原理就是用增壓器來提高進氣（）。
往復式內(nèi)燃機增壓對（）沒有效果。
往復式內(nèi)燃機是一種復雜的能量轉換機器，包含很多系統(tǒng)機構，其中包含：曲柄連桿機構配氣機構燃料供給系統(tǒng)潤滑系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)啟動系統(tǒng)和點火系統(tǒng)等，如果是（）內(nèi)燃機，還應有增壓系統(tǒng)。
對于往復式天然氣壓縮機，十字頭與連桿小頭的連接方式中，閉式結構具有（）、（）等優(yōu)點。
廢氣渦輪增壓系統(tǒng)是利用往復式內(nèi)燃機排出的廢氣推動渦輪機來帶動壓氣機，以壓縮進入的（）來達到進氣增壓的要求。
對于往復式天然氣壓縮機，氣缸兩側都留有余隙，通常缸頭端的余隙（）曲軸端的余隙。
二沖程內(nèi)燃機的換氣時間短，需要借助新鮮空氣來清掃廢氣，換氣效果（）。
提高往復式內(nèi)燃機的功率的方法有很多，根據(jù)有效功率的公式大致可歸為四種，目前提高內(nèi)燃機功率的主要方法是（）。