A.初始荷載宜為錨桿設(shè)計(jì)鎖定力值的30%
B.初始荷載宜為錨桿設(shè)計(jì)鎖定力值的10%
C.加載采用逐級(jí)等量加載,分級(jí)荷載宜為錨桿設(shè)計(jì)鎖定力值的5%
D.位移觀測期間,荷載變化幅度不應(yīng)超過分級(jí)荷載量的士10%
E.加載采用逐級(jí)等量加載,分級(jí)荷載宜為錨桿驗(yàn)收荷載值的5%
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A.后一級(jí)荷載產(chǎn)生的錨頭位移增量超過上一級(jí)荷載位移增量的2倍
B.后一級(jí)荷載產(chǎn)生的錨頭位移增量超過上一級(jí)荷載位移增量的5倍
C.在每級(jí)荷載的觀測時(shí)間內(nèi),當(dāng)錨頭位移增量不大于0.1mm時(shí)
D.錨桿桿體破壞
E.錨頭位移不收斂
A.安全等級(jí)為一級(jí)時(shí),不應(yīng)少于錨桿軸向拉力設(shè)計(jì)值的1.4倍
B.安全等級(jí)為一級(jí)時(shí),不應(yīng)少于錨桿軸向拉力標(biāo)準(zhǔn)的1.4倍
C.安全等級(jí)為二級(jí)時(shí),不應(yīng)少于錨桿軸向拉力標(biāo)準(zhǔn)的1.3倍
D.安全等級(jí)為二級(jí)時(shí),不應(yīng)少于錨桿軸向拉力標(biāo)準(zhǔn)的1.2倍
E.安全等級(jí)為二級(jí)時(shí),不應(yīng)少于錨桿軸向拉力設(shè)計(jì)值的1.3倍
A.同地基基礎(chǔ)類型隨機(jī)均勻分布
B.局部巖土條件復(fù)雜可能影響施工質(zhì)量的部位
C.施工出現(xiàn)異常情況或?qū)|(zhì)量有異議的部位
D.設(shè)計(jì)認(rèn)為重要的部位
E.當(dāng)采取兩種或兩種以上檢測方法時(shí),應(yīng)根據(jù)前一種方法的檢測結(jié)果確定后一種方法的抽檢位置
A.平碾
B.振動(dòng)碾
C.羊足碾
D.蛙式夯
E.柴油夯
A.每級(jí)加荷后立即測讀承壓板的沉降量,以后每隔10min應(yīng)測讀一次
B.每0.5h內(nèi)的沉降量不應(yīng)超過0.03mm,并應(yīng)在四次讀數(shù)中連續(xù)出現(xiàn)兩次
C.當(dāng)承壓板沉降速率達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)再施加下一級(jí)盒子啊
D.每級(jí)卸載后,應(yīng)隔10min測讀一次,測讀三次后可卸下一級(jí)荷載
E.全部卸載后,當(dāng)測讀0.5h回彈量小于0.01mm時(shí),即認(rèn)為穩(wěn)定,終止試驗(yàn)
最新試題
人工地基采用圓錐動(dòng)力觸探進(jìn)行檢測時(shí),檢測深度為地基加固深度。
鉆芯法檢測完畢后,鉆芯孔可以采用水泥漿回填封孔。
黏性土進(jìn)行擊實(shí)試驗(yàn)時(shí),宜用烘干土備樣。
各種類型圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)所使用探頭的錐角都是相同的。
各種類型圓錐動(dòng)力觸探試驗(yàn)所使用探桿的直徑都是相同的。
采用動(dòng)力觸探試驗(yàn)評(píng)價(jià)地基處理效果時(shí),處理前、后測試點(diǎn)應(yīng)盡可能布置在不同的位置,避免相互影響。
聲波透射法檢測中,混凝土離析粗集料多的地方,往往形成這些部位聲速測值因聲學(xué)界面多反而有所提高。
依據(jù)《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程JGJ120-2012》,應(yīng)采用鉆芯法,對(duì)墻體混凝土質(zhì)量進(jìn)行檢測。
分析輕型動(dòng)力觸探數(shù)據(jù)時(shí),應(yīng)對(duì)錘擊數(shù)進(jìn)行修正。
聲波透射法檢測中,如果聲測管中含泥漿、砂等懸浮固體顆粒,也不會(huì)影響測量結(jié)果。