A.減少發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量
B.延遲發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油時(shí)間
C.延遲發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間角
D.提前發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間
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A.保持高噴油速率
B.保持低噴油速率
C.先急后緩的噴油速率
D.先緩后急的噴油率
A.舊機(jī)動(dòng)車交易中心
B.道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)
C.交通主管部門
D.公安機(jī)關(guān)交通管理機(jī)構(gòu)
A.內(nèi)輪轂軸承的外座圈
B.外輪轂軸承的外座圈
C.內(nèi)外輪轂軸承的外座圈
D.中間輪轂軸承的外座圈
A.增大
B.減小
C.不變
D.先增大后減小
A.同相位偏轉(zhuǎn)
B.逆相位偏轉(zhuǎn)
C.綜合式偏轉(zhuǎn)
D.任意一種
最新試題
浮鉗盤式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大,而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。
倒車燈是汽車倒車時(shí)向后方車輛發(fā)出倒車信號(hào)的燈具。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個(gè)氣缸。
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
電磁式點(diǎn)火系統(tǒng)傳感器信號(hào)會(huì)隨發(fā)動(dòng)機(jī)()變化。
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
正時(shí)皮帶不需要安裝到導(dǎo)輪上。
電控液力式動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中使用的主傳感器是()。
電動(dòng)車窗永磁式電動(dòng)機(jī)本身不搭鐵,而是到“主控開關(guān)”搭鐵。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶太松不會(huì)影響傳動(dòng)效果。