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多項(xiàng)選擇題
DF11內(nèi)燃機(jī)車微機(jī)死機(jī)時(shí)，司機(jī)應(yīng)如何處置（）
A.停車、停機(jī)
B.斷開蓄電池閘刀，10秒左右后重新合上蓄電池閘刀使微機(jī)復(fù)位
C.斷開蓄電池閘刀，30秒左右后重新合上蓄電池閘刀使微機(jī)復(fù)位
D.觀察微機(jī)屏上各項(xiàng)數(shù)據(jù)，如已恢復(fù)正常，再起機(jī)加載
多項(xiàng)選擇題
內(nèi)燃機(jī)車增壓器故障時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）
A.可以維持運(yùn)行時(shí)，維持運(yùn)行
B.電氣區(qū)段發(fā)生故障無(wú)法安全運(yùn)行時(shí)立即停車
C.嚴(yán)禁盲目進(jìn)入隧道
D.不能維持運(yùn)行時(shí)，立即請(qǐng)求救援
單項(xiàng)選擇題
運(yùn)行中走行部機(jī)車發(fā)現(xiàn)軸承固死時(shí)，司機(jī)應(yīng)（）
A.檢查無(wú)異狀，20km/h以下運(yùn)行至前方站
B.立即請(qǐng)求救援，機(jī)車不得再行移動(dòng)
單項(xiàng)選擇題
運(yùn)行中走行部冒煙、異音時(shí)，司機(jī)應(yīng)（）
A.常用制動(dòng)減壓停車
B.緊急制動(dòng)停車
問答題
【簡(jiǎn)答題】自閥制動(dòng)后緩解時(shí)，均衡風(fēng)缸、列車管與總風(fēng)缸壓力相等是何原因？如何處理？
答案：
原因：自閥調(diào)整閥膜板右側(cè)通均衡風(fēng)缸的縮口或通路堵塞。
處理：互換自閥或清洗管路。
問答題
【簡(jiǎn)答題】自閥常用制動(dòng)時(shí)制動(dòng)管不排風(fēng)故障處理辦法
答案：故障現(xiàn)象：自閥手柄制動(dòng)區(qū)，制動(dòng)管壓力不下降（包括均衡風(fēng)缸壓力同時(shí)不下降）。
應(yīng)急故障處理方法：自閥手柄置于制動(dòng)...
問答題
【簡(jiǎn)答題】自閥常用制動(dòng)時(shí)，出現(xiàn)分配閥排風(fēng)不止故障處理方法
答案：故障現(xiàn)象：自閥手柄制動(dòng)區(qū)，分配閥（主閥或緊急放風(fēng)閥）排風(fēng)不止。
應(yīng)急故障處理方法：將分配閥總風(fēng)缸支管塞門和列車...
問答題
【簡(jiǎn)答題】分配閥故障
答案：處理：運(yùn)行中分配閥故障不能正常工作時(shí)，可將其總風(fēng)缸塞門與制動(dòng)管塞門關(guān)閉，使分配閥失去對(duì)作用閥的控制能力。但自閥對(duì)車輛制動(dòng)...
問答題
【簡(jiǎn)答題】中繼閥始終自鎖不能排風(fēng)
答案：
處理：換端操縱、運(yùn)行中可使用緊急制動(dòng)位，但注意緩解單閥。
問答題
【簡(jiǎn)答題】自閥重聯(lián)位回制動(dòng)區(qū)，不起非常，有好幾種可能性，能分析幾個(gè)？
答案：原因1：自閥重聯(lián)回運(yùn)轉(zhuǎn)，起非常是因?yàn)橹欣^筏大鞲鞴左側(cè)中均室壓力經(jīng)過(guò)中均管到均衡風(fēng)缸管短時(shí)間流動(dòng)，導(dǎo)致中均室壓力在初期快速...

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