A.配電終端電源系統(tǒng)異常
B.外部運行環(huán)境工況不良
C.設(shè)備質(zhì)量不過關(guān)
D.設(shè)備接線錯誤或不當(dāng)
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A.終端電壓采樣值是否正常
B.電壓異常是否屬于電壓二次回路問題
C.電壓互感器一次輸出是否故障
D.配電主戰(zhàn)側(cè)遙測參數(shù)配置是否錯誤
A.8KB
B.16KB
C.32KB
D.64KB
A.10mA
B.20mA
C.30mA
D.50mA
A.1Mbit/s
B.3Mbit/s
C.5Mbit/s
D.10Mbit/s
A.遙信
B.遙測
C.遙控
D.遙調(diào)
最新試題
過電流充電會導(dǎo)致蓄電池(),造成蓄電池供電容量下降,嚴(yán)重時會損壞蓄電池。
()放電方式對蓄電池的使用壽命影響較小。
()情況下可考慮建設(shè)開關(guān)站。
配電主站通過(),實現(xiàn)多系統(tǒng)間的信息共享和功能整合及擴(kuò)展。
配電主站通過標(biāo)準(zhǔn)化的接口適配器完成與()信息交互。
在配電網(wǎng)GIS系統(tǒng)中,利用“強校驗”功能進(jìn)行圖元的信息維護(hù)有()特點。
直接在PMS系統(tǒng)中,對設(shè)備臺帳進(jìn)行編輯時添加已采集回來的坐標(biāo)經(jīng)緯度有()特點。
配電主站事故反演觸發(fā)事件包括()
配電主站對外部系統(tǒng)提供的數(shù)據(jù)能夠進(jìn)行數(shù)據(jù)()校驗。
自動化通道調(diào)試之前,要保證()配置無誤,檢查前置子系統(tǒng)運行是否正常。