單項(xiàng)選擇題軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中，高低和軌向偏差均為（）及以下弦測量的最大矢度值
A.6.25m
B.10m
C.18m
D.20m
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1.單項(xiàng)選擇題250（不含）～350km/h線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中規(guī)定：軌向經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為（）
A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm
2.單項(xiàng)選擇題250（不含）～350km/h線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中規(guī)定：軌距經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。
A.+4，-2
B.+5，-3
C.+6，-4
D.+8，-6
3.單項(xiàng)選擇題250（不含）～350km/h線路軌道靜態(tài)幾何尺寸容許偏差管理值中規(guī)定：軌距臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)為（）mm。
A.+4，-2
B.+5，-3
C.+6，-4
D.+8，-6
4.單項(xiàng)選擇題無縫線路地段作業(yè)軌溫在實(shí)際鎖定軌溫-10℃～0℃時(shí)進(jìn)行改道、墊板作業(yè)最多連續(xù)松開扣件個(gè)數(shù)為（）。
A.9個(gè)
B.15個(gè)
C.20個(gè)
D.40個(gè)
5.單項(xiàng)選擇題無縫線路直線地段作業(yè)軌溫在實(shí)際鎖定軌溫0℃～+10℃時(shí)進(jìn)行改道、墊板作業(yè)最多連續(xù)松開扣件個(gè)數(shù)為（）。
A.9個(gè)
B.15個(gè)
C.20個(gè)
D.40個(gè)
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高速鐵路正線有砟軌道預(yù)埋鐵座損壞，應(yīng)判定為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
（）扣件的彈條有兩種，一種直徑為20mm；另一種直徑為18mm。
題型：單項(xiàng)選擇題
高鐵無砟軌道CPⅢ點(diǎn)測量方法為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
接觸網(wǎng)是電氣化鐵路上的主要（）裝置，通過懸掛形式將接觸線直接架設(shè)在鐵路線路的上方。
題型：單項(xiàng)選擇題
斜交涵洞的斜交角度不宜大于30°；填土高度大于等于（）時(shí)，斜交涵洞的斜交角度不宜大于45°。
題型：單項(xiàng)選擇題
WJ-8型扣件鐵墊板下彈性墊板分為A、B兩類（厚度均為12mm）。A類彈性墊板用于兼顧貨運(yùn)的高速鐵路，B類彈性墊板用于（）的高速鐵路。
題型：單項(xiàng)選擇題
道岔區(qū)板式無砟軌道對（）級傷損應(yīng)做好記錄。
題型：單項(xiàng)選擇題
高鐵無砟軌道CPⅢ點(diǎn)間距離（）一對點(diǎn)。
題型：單項(xiàng)選擇題
中繼站標(biāo)志牌裝設(shè)于中繼站應(yīng)答器組鄰近的（）上，該標(biāo)志牌不宜越過相應(yīng)應(yīng)答器組。
題型：單項(xiàng)選擇題
彈條V型扣件軌下墊板分為兩種，即：（）和橋上可能使用的復(fù)合墊板。
題型：單項(xiàng)選擇題