A.8
B.10
C.14
D.16
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A.再關(guān)門(mén)按鈕設(shè)置在副司機(jī)臺(tái)上
B.整側(cè)車(chē)門(mén)打開(kāi)后可以按再關(guān)門(mén)按鈕關(guān)閉整側(cè)車(chē)門(mén)
C.按壓時(shí)間應(yīng)大于1秒
D.整側(cè)個(gè)別未關(guān)閉的車(chē)門(mén)可以按再關(guān)門(mén)按鈕關(guān)閉
A.開(kāi)門(mén)指令
B.關(guān)門(mén)指令
C.再關(guān)閉指令
D.保持指令
A.蜂鳴器
B.PIS系統(tǒng)
C.TCMS系統(tǒng)
D.LCU系統(tǒng)
A.未關(guān)上的門(mén)將關(guān)閉
B.未關(guān)上的門(mén)將保留此位置
C.未關(guān)上的門(mén)將完全打開(kāi)
D.為關(guān)上的門(mén)打開(kāi)至全開(kāi)后再關(guān)閉
A.保留打開(kāi)狀態(tài)
B.強(qiáng)行關(guān)閉
C.產(chǎn)生防夾
D.打開(kāi)至全開(kāi)狀態(tài)
最新試題
受電弓平衡桿組裝主要由（）組成。
蓄電池向外界供電的條件（）
空氣制動(dòng)系統(tǒng)的壓縮空氣供給裝置主要包括（）
電客車(chē)車(chē)載乘客信息系統(tǒng)的接口包括（）
輔助電源系統(tǒng)是一個(gè)獨(dú)立的系統(tǒng)它不受（）的控制而自啟動(dòng)。
大部分直流負(fù)載通過(guò)兩條直流110V列車(chē)線(xiàn)供電，分別是什么負(fù)載（）
當(dāng)以下哪些情況發(fā)生時(shí)，會(huì)聯(lián)動(dòng)觸發(fā)司機(jī)室視頻監(jiān)控觸摸顯示屏，即顯示屏?xí)袚Q顯示相關(guān)圖像畫(huà)面，顯示屏顯示畫(huà)面的開(kāi)始、結(jié)束時(shí)間和觸發(fā)類(lèi)型等信息由網(wǎng)絡(luò)媒體服務(wù)器記錄，并可通過(guò)顯示屏顯示及通過(guò)專(zhuān)用軟件或設(shè)備下載（）
以下屬于接觸式制動(dòng)的是（）
在制動(dòng)系統(tǒng)中，屬于雙罐型冷卻再生吸附干燥設(shè)備運(yùn)行的工序是（）
廣播控制盒的側(cè)面配置“PTT”按鍵，操作人員按下“PTT”按鍵可進(jìn)行（）