單項(xiàng)選擇題（）是城市交通系統(tǒng)管理的最高形式，它以該區(qū)域所有車輛的運(yùn)輸效率最大（總延誤最小、停車次數(shù)最少、總體出行時(shí)間最短等）為管理目標(biāo)。

A.節(jié)點(diǎn)交通管理
B.干線交通管理
C.區(qū)域交通管理
D.整體交通管理


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1.單項(xiàng)選擇題關(guān)于國外城市交通發(fā)展與管理模式，描述錯(cuò)誤的是：（）。

A.倫敦模式：公共交通與私人交通相結(jié)合
B.芝加哥模式：管理規(guī)范
C.新加坡模式：法制交通
D.香港模式：大力發(fā)展公共交通，嚴(yán)格控制個(gè)體交通

3.單項(xiàng)選擇題以下關(guān)于劃分的陳述錯(cuò)誤的是：（）。

A.市、區(qū)和縣的政府設(shè)置環(huán)境衛(wèi)生管理部門，街道辦事處、鄉(xiāng)和鎮(zhèn)的政府設(shè)專人負(fù)責(zé)環(huán)衛(wèi)管理，分別是本轄區(qū)環(huán)境衛(wèi)生工作的主管機(jī)關(guān)或主管人員
B.城市各級(jí)政府的規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)、建筑、房產(chǎn)、市政、園林、公安、財(cái)政、工商行政、教育、衛(wèi)生、水利和港航監(jiān)督等部門
C.環(huán)境衛(wèi)生監(jiān)察隊(duì)伍行使環(huán)境衛(wèi)生執(zhí)法監(jiān)察權(quán)，但并不是各級(jí)環(huán)衛(wèi)部門都設(shè)立
D.各單位有義務(wù)遵守國家和城市的環(huán)衛(wèi)管理法律、規(guī)章，接受政府環(huán)衛(wèi)部門的業(yè)務(wù)指導(dǎo)和監(jiān)督

4.單項(xiàng)選擇題以下綠地的陳述錯(cuò)誤的是：（）。

A.公共綠地、風(fēng)景林地、防護(hù)綠地，由城市政府的綠化行政主管部門管理
B.各單位管界內(nèi)的防護(hù)綠地，由該單位按照國家有關(guān)規(guī)定管理
C.單位自建的公園和單位綠地，由該單位管理
D.居住區(qū)綠地，由街道辦事處根據(jù)實(shí)際情況確定的單位管理

5.單項(xiàng)選擇題（）是指國家頒布的城市基礎(chǔ)設(shè)施管理的法律和為執(zhí)行這些法律所規(guī)定的若干有內(nèi)在聯(lián)系的規(guī)章、制度所構(gòu)成的一整套規(guī)范性文件體系。

A.城市基礎(chǔ)設(shè)施管理法規(guī)體系
B.改革城市建設(shè)體制
C.營造開放的城市發(fā)展環(huán)境
D.加大對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)律的研究