單項(xiàng)選擇題?高鐵列控系統(tǒng)的主要功能不包括()

A.確??推笔鄢鲂畔⒓皶r(shí)反映在列車(chē)員手持終端
B.防止列車(chē)無(wú)行車(chē)許可運(yùn)行、防止列車(chē)溜逸、防止列車(chē)冒進(jìn)
C.確保列車(chē)的運(yùn)行速度在許可范圍內(nèi)
D.確保追蹤列車(chē)與前行列車(chē)之間必須保持一定的安全距離


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CRTSⅡ型板式無(wú)砟軌道配套()扣件。

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植物防護(hù)選用草種需根據(jù)()和施工季節(jié)等確定,采用易成活、生長(zhǎng)快、根系發(fā)達(dá)、葉莖矮或有匍匐莖的多年生草種。

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高速鐵路橋梁設(shè)計(jì)中對(duì)結(jié)構(gòu)剛度進(jìn)行(),以保證橋上軌道穩(wěn)定性和墩臺(tái)結(jié)構(gòu)受力在設(shè)計(jì)控制范圍內(nèi)。

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樁網(wǎng)結(jié)構(gòu)復(fù)合地基由()結(jié)構(gòu)組成。

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高速道岔性能主要體現(xiàn)在高速度、高安全性、高平穩(wěn)性、高可靠性、()與易維修等。

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高速鐵路沿途經(jīng)過(guò)的軟土、黃土、膨脹土等特殊土和區(qū)域性沉降地區(qū)以及地震斷裂帶等不良地質(zhì)地段,普遍采用了()等技術(shù)措施.控制地基沉降和沉降速率。

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()和特殊巖土地區(qū)的路肩、陸地和路塹部位,可采用重力式(或衡重式)擋土墻。

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無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載包括()等。

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無(wú)縫道岔設(shè)計(jì)主要內(nèi)容包括()及螺栓剪切強(qiáng)度等。

題型:多項(xiàng)選擇題