A.氧傳感器
B.爆震傳感器
C.凸輪軸位置傳感器
D.進(jìn)氣溫度傳感器
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A.點(diǎn)火器故障
B.點(diǎn)火電路故障
C.控制點(diǎn)火ECU故障
D.曲軸位置傳感器信號(hào)丟失或故障
A.點(diǎn)火線圈故障
B.噴油器故障
C.發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)
D.發(fā)動(dòng)機(jī)ECU故障
A.偏大
B.偏小
C.相同
D.不確定
A.電動(dòng)燃油泵
B.機(jī)械油泵
C.高壓油泵
D.調(diào)壓器
A.占空比信號(hào)
B.直流信號(hào)
C.交流信號(hào)
D.數(shù)字通訊信號(hào)
最新試題
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
與風(fēng)扇運(yùn)行相關(guān)的因素是水箱溫度,而水箱溫度與發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)有直接關(guān)系。
增壓器的清洗不包括()。
壓縮機(jī)卡住不能轉(zhuǎn)動(dòng)通常是潤(rùn)滑不良或沒(méi)有潤(rùn)滑。
不管使用何種液體對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行降溫,其必須具有非常低的凝固點(diǎn)、很高的沸點(diǎn)以及能吸收大量熱量。
運(yùn)轉(zhuǎn)中清洗廢氣渦輪只有水洗法。
有卡滯或關(guān)閉不嚴(yán)的節(jié)溫器應(yīng)拆下清洗或修復(fù),不可繼續(xù)使用。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
在左右制動(dòng)信號(hào)燈電路中,連接有兩個(gè)電磁線圈以及舌簧開(kāi)關(guān),信號(hào)燈電路斷路警報(bào)燈與舌簧開(kāi)關(guān)串聯(lián)。