A.12日內(nèi)
B.14日內(nèi)
C.7日內(nèi)
D.10日內(nèi)
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A.貨物啟運(yùn)地
B.進(jìn)境地海關(guān)
C.出境地海關(guān)
D.貨物指運(yùn)地
A.貨物啟運(yùn)地
B.進(jìn)境地海關(guān)
C.出境地海關(guān)
D.貨物指運(yùn)地
A.電子數(shù)據(jù)報(bào)關(guān)單法律效力較強(qiáng)
B.兩者同等的法律效力
C.紙質(zhì)報(bào)關(guān)法律效力較強(qiáng)
D.都不具有法律效力
A.中國(guó)電子口岸系統(tǒng)
B.海關(guān)H883/EDI通關(guān)系統(tǒng)
C.海關(guān)H2000通關(guān)系統(tǒng)
D.海關(guān)H2008通關(guān)系統(tǒng)
A.電子數(shù)據(jù)報(bào)關(guān)單
B.裝箱單
C.貨物發(fā)票
D.進(jìn)出境貨物
最新試題
FTA與FTZ的區(qū)別是()
航空運(yùn)單與提單的共性是()
國(guó)際物流節(jié)點(diǎn)的類型包括()
按照自然因素,港口可分為()
以下業(yè)務(wù)中,會(huì)發(fā)生貨物實(shí)際進(jìn)口的是()
關(guān)于船舶代理的業(yè)務(wù)范圍,以下說(shuō)法正確的是()
國(guó)際貨運(yùn)代理具有承運(yùn)人的特點(diǎn)體現(xiàn)在三個(gè)方面,分別是()
關(guān)于共同海損和單獨(dú)海損發(fā)生起因的不同,以下理解正確的是()
國(guó)際物流是國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的條件體現(xiàn)在()
下面哪些是物流節(jié)點(diǎn)?()