A.>96%
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A.NB-IOT終端→NB-IOT RAN→用戶拜訪NB-IOT MME(MME)→用戶拜訪NB-IOT S-GW(S-GW)→用戶錨定的M-PGW→業(yè)務平臺
B.業(yè)務平臺→NB-IOT用戶錨定的M-PGW→用戶拜訪NB-IOT S-GW(S-GW)→用戶拜訪NB-IOT MME(MME)→NB-IOT RAN→NB-IOT終端
C.NB-IOT終端→NB-IOT RAN→用戶拜訪NB-IOT S-GW(S-GW)→用戶錨定的M-PGW→業(yè)務平臺
D.業(yè)務平臺→NB-IOT用戶錨定的M-PGW→用戶拜訪NB-IOT S-GW(S-GW)→NB-IOT RAN→NB-IOT終端
A.1個工作日
B.2個工作日
C.4個工作日
D.6個工作日
A.MCU
B.DSP
C.MPU
D.SoC
A.UE
B.eNB
C.MME
D.SGW
A.各級政企公司
B.集團公司
C.省公司
D.物聯(lián)網公司
最新試題
除金屬材料影響外,低頻信號一般能夠穿過任意材料的物品而不縮短它的讀取距離,在全球沒有任何特殊的工作頻段許可限制。
智能交通領域的主流無線通信技術標準包括()
對一個射頻識別系統(tǒng)來說,它的工作頻率是指讀寫器通過天線發(fā)送、接收并識讀的電子標簽信號頻率范圍。
智能交通的定位技術分別是哪兩種()
在智慧交通中,磁頻感知技術的主要設備有環(huán)形線圈傳感器和()
模擬傳感器有幾種輸出形式()
從某種意義上講,采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實也可實現電子車牌的功能。
如同交通網絡一樣,計算機網絡是縱橫交錯的組織或系統(tǒng),計算機網絡是計算機之間通過通信工具進行信息共享和能力共享的網絡。
智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個系統(tǒng)()
為了方便用戶,計算機網絡實現了分布在不同地理位置的計算機資源的信息交流和資源共享。