A．保管效率上升
B．包裝強(qiáng)度下降
C．搬運(yùn)效率下降
D．破損率增多
E．搬運(yùn)效率上升
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A．單功能系統(tǒng)和多功能系統(tǒng)
B．單機(jī)系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)
C．操作型系統(tǒng)和決策型系統(tǒng)
D．計(jì)劃型系統(tǒng)和實(shí)用型系統(tǒng)
A．物流作業(yè)層信息
B．物流控制層信息
C．物品流轉(zhuǎn)信息
D．物流管理層信息
A．物流系統(tǒng)內(nèi)部信息
B．物流系統(tǒng)外部信息
C．物流作業(yè)層信息
D．物流管理層信息
最新試題
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全（）
辦理貨物到達(dá)交接手續(xù)，貨物直撥必須有貨物到達(dá)前的充分準(zhǔn)備，包括（）
商品采購合同的訂立需要經(jīng)過（）工作。
對(duì)一個(gè)不容易準(zhǔn)確預(yù)測(cè)也不容易控制庫存的倉庫，最好制定（），并在計(jì)算機(jī)中設(shè)定，一旦計(jì)算機(jī)發(fā)現(xiàn)庫存達(dá)到設(shè)定值則及時(shí)發(fā)出警報(bào)。
提高用戶滿足率可從如下哪些方面著手（）
托運(yùn)人可從多方面考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量，表述正確的是（）
配送成本的計(jì)算方法有（）
以下選項(xiàng)中，不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是（）
貨物中轉(zhuǎn)要求托運(yùn)人提前將（）通知承運(yùn)人以便銜接運(yùn)輸計(jì)劃。
應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升采購績效，主要表現(xiàn)在（）