A.先有“信”,后有“誠”
B.先有“誠”后有“信”
C.“誠”和“信”沒有邏輯關(guān)系
D.“誠”和“信”不分先后
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A.顧客
B.員工
C.股東
D.供應(yīng)商、政府和社會團(tuán)體
A.調(diào)整行業(yè)內(nèi)不從業(yè)人員之間的人際關(guān)系
B.調(diào)整行業(yè)之間從業(yè)人員的人際關(guān)系
C.調(diào)整行業(yè)內(nèi)部從業(yè)人員之間及其與社會其他各方面的人際關(guān)系
D.調(diào)整行業(yè)與社會其他各方面之間的關(guān)系
A.快捷性目標(biāo)
B.庫存目標(biāo)
C.服務(wù)性目標(biāo)
D.適當(dāng)化目標(biāo)
E.有效的利用面積和空間的目標(biāo)
A.物流成本控制
B.物流成本計算
C.物流成本分析
D.物流成本決策
E.物流成本信息反饋
A.運輸管理
B.配送管理
C.成本管理
D.包裝管理
E.儲存管理
最新試題
自有運輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運需求,超過基本需求的主要采用()
在城市配送模式中,配送中心對群體客戶的特征分類十分重要,分類的目的是便于掌握各類客戶()等方面的特點。
()不屬于按照運輸計劃種類分類。
更加穩(wěn)定的制成品質(zhì)量對保持或擴(kuò)大市場份額很有必要,因此企業(yè)可以采用()以使質(zhì)量績效更好。
商品采購合同的訂立需要經(jīng)過()工作。
配送成本的計算方法有()
以下屬于庫存計劃方法的有()
以下選項中,不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是()
應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升采購績效,主要表現(xiàn)在()
辦理貨物到達(dá)交接手續(xù),貨物直撥必須有貨物到達(dá)前的充分準(zhǔn)備,包括()