A.紅色
B.藍(lán)色
C.暗綠色
D.灰色
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A.紅色
B.綠色
C.黃色
D.灰色
A.Staterm
B.FZyCTCMainTain
C.Scriapp
D.FzyCtcStaSvr
A.通信機(jī)械室
B.信號(hào)機(jī)械室
C.運(yùn)轉(zhuǎn)室
D.辦公室
A.Enter
B.Shift
C.Prtsc/sysRq
D.Ctrl
A.紅色
B.綠色
C.黃色
D.灰色
最新試題
CTC系統(tǒng)分路不良區(qū)段的設(shè)置路局調(diào)度所CTC工區(qū)負(fù)責(zé)。
采集分機(jī)CPU板正常工作狀態(tài)為:接收燈常亮,發(fā)送燈閃爍。
模擬信號(hào)的特點(diǎn)是容易實(shí)現(xiàn)多路復(fù)用、適合長(zhǎng)距離傳輸。
CTC是鐵路局調(diào)度中心(調(diào)度員)對(duì)某一調(diào)度區(qū)段內(nèi)的信號(hào)設(shè)備進(jìn)行集中控制、對(duì)列車(chē)運(yùn)行直接指揮、管理的技術(shù)裝備。
車(chē)站采集系統(tǒng)發(fā)送數(shù)據(jù)過(guò)程是:SMP板將采集到的數(shù)據(jù)通過(guò)M1發(fā)送給路由器。
如果路由器中顯示router#,表示當(dāng)前是特權(quán)模式。
422轉(zhuǎn)換器接口定義為1T-、2T+、3R+、4R-、5GND。
CTC/TDCS站機(jī)子系統(tǒng)集中檢修包括檢查備用網(wǎng)線是否良好。
在任何情況下都可以使用“總?cè)∠泵睢?/p>
在站機(jī)子系統(tǒng)中,可以熱插拔鼠標(biāo)鍵盤(pán)外任何設(shè)備。