A.測(cè)量通流部分間隙時(shí)應(yīng)以最小點(diǎn)的間隙為準(zhǔn);
B.測(cè)得的通流部分間隙與原始數(shù)據(jù)有明顯偏差時(shí),應(yīng)查明原因;
C.測(cè)量通流部分間隙時(shí)應(yīng)以最大點(diǎn)的間隙為準(zhǔn);
D.測(cè)量阻汽片徑向間隙時(shí)塞尺不可插入太深,一般深度不超過(guò)25mm以免造成測(cè)量誤差。
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A、應(yīng)力腐蝕;
B、振動(dòng)與偏心;
C、加裝、裝備質(zhì)量差;
D、超速。
A.轉(zhuǎn)子軸段的阻汽凸緣與汽封塊的長(zhǎng)齒無(wú)軸向碰擦痕跡;
B.汽封塊無(wú)裂紋、嚴(yán)重磨損、剝落,齒尖銳利,無(wú)毛刺、倒伏;
C.彈簧彈性良好,無(wú)裂紋及異常變形;
D.壓板螺栓及調(diào)整塊平頭螺釘無(wú)斷裂、滑牙。
A.螺栓孔內(nèi)要求干燥、光滑、無(wú)雜物;
B.加熱棒加熱期間,不得進(jìn)行吊裝工作;
C.加熱棒附近的導(dǎo)線一定要支承固定??;
D.加熱棒必須插入螺中心孔后,才能通電。
A.汽缸及軸承座水平楊度;
B.符合分配最終記錄;
C.汽缸水平結(jié)合情況記錄;
D.各部位滑銷間隙記錄。
A、焊前汽缸變形測(cè)量;
B、裝設(shè)溫度測(cè)點(diǎn);
C、焊前開口;
D、錘擊和回火工藝。
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