A.實(shí)際全損
B.推定全損
C.單獨(dú)海損
D.共同海損
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A.自然災(zāi)害
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C.一般外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)
D.特殊外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)
A.實(shí)際全損
B.推定全損
C.單獨(dú)海損
D.共同海損
A.推定全損
B.實(shí)際全損
C.單獨(dú)海損
D.共同海損
A.門(mén)至門(mén)條款
B.港至港條款
C.地至地條款
D.倉(cāng)至倉(cāng)條款
A.倉(cāng)至倉(cāng)
B.港到港
C.門(mén)到門(mén)
D.船到船
最新試題
近幾年，全球集裝箱港口排名第一的是（）。
正本海運(yùn)提單性質(zhì)可以描述為（）。
根據(jù)INCOTERMS2020，采用FCA術(shù)語(yǔ)成交，如在賣(mài)方所在地交貨，（）負(fù)責(zé)將貨物裝上買(mǎi)方指定的承運(yùn)人的運(yùn)輸工具上；如在其他指定地交貨，（）負(fù)責(zé)將貨物從賣(mài)方的運(yùn)輸工具上卸下。
實(shí)務(wù)中，小單（House B/L）是指（）。
海關(guān)估價(jià)的估價(jià)方法，包括（）。
關(guān)于HS code和海關(guān)商品編碼，以下說(shuō)法不對(duì)的是（）。
SHIPPER整箱交貨，在海運(yùn)提單中表示為（）。
根據(jù)INCOTERMS2020，F(xiàn)OB合同，辦理投保手續(xù)（）。
如果船舶在航行途中意外發(fā)生火災(zāi)，導(dǎo)致A艙中的服裝部分被燒毀，部分因滅火而被浸濕，卸貨時(shí)還發(fā)現(xiàn)B艙內(nèi)有部分食品因破碎而貶值，還有部分不知去向，則（）屬于共同海損。
2018年4月20日，中國(guó)檢驗(yàn)檢疫正式并入（）。