A.數(shù)據(jù)
B.數(shù)據(jù)庫
C.數(shù)量
D.數(shù)據(jù)體。
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A.微觀能力計(jì)劃
B.宏觀能力計(jì)劃
C.粗能力計(jì)劃
D.細(xì)能力計(jì)劃
A.細(xì)能力計(jì)劃
B.粗能力計(jì)劃
C.宏觀能力計(jì)劃
D.微觀能力計(jì)劃。
A.機(jī)器設(shè)備
B.加工作業(yè)方式
C.工作中心
D.外協(xié)供應(yīng)商
A.公開招標(biāo)
B.邀請招標(biāo)
C.無限競爭招標(biāo)
D.有限競爭招標(biāo)
A.銷售計(jì)劃
B.生產(chǎn)計(jì)劃
C.規(guī)劃新產(chǎn)品
D.購貨及工作安排
最新試題
()是指用與原有設(shè)備結(jié)構(gòu)性能相同的新設(shè)備更換舊設(shè)備。
托運(yùn)人可從()考察運(yùn)輸商的服務(wù)質(zhì)量。
推進(jìn)式生產(chǎn)物流管理模式是信息流與生產(chǎn)物流完全()
戰(zhàn)略物資的運(yùn)輸必須()安排運(yùn)輸計(jì)劃,比如糧食、鋼鐵、煤炭、石油等。
生產(chǎn)物流設(shè)施工藝原則布置的優(yōu)點(diǎn)包括()
配送成本的計(jì)算方法有()
在物流基本服務(wù)的衡量中,只以時(shí)段作為衡量期的變量包括()
貨物中轉(zhuǎn)要求托運(yùn)人提前將()通知承運(yùn)人以便銜接運(yùn)輸計(jì)劃。
自有運(yùn)輸工具可滿足企業(yè)最基本的貨運(yùn)需求,超過基本需求的主要采用()
以專案方式對采購人員工作的績效進(jìn)行不定期評估,適用于()