A.項(xiàng)目的目標(biāo)控制
B.為項(xiàng)目建設(shè)的決策和實(shí)施增值
C.實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目實(shí)施階段的建設(shè)目標(biāo)
D.為工程建設(shè)和使用增值
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A.建設(shè)工程項(xiàng)目管理的目標(biāo)主要包括質(zhì)量、投資和進(jìn)度
B.建設(shè)工程項(xiàng)目管理目標(biāo)系統(tǒng)的制定應(yīng)保證質(zhì)量、投資和進(jìn)度均達(dá)到最優(yōu)
C.項(xiàng)目的質(zhì)量、投資和進(jìn)度之間為對(duì)立統(tǒng)一關(guān)系
D.項(xiàng)目的質(zhì)量、投資和進(jìn)度目標(biāo)確定時(shí)需要統(tǒng)籌兼顧，合理確定三大目標(biāo)
A.承包人
B.監(jiān)理工程師
C.設(shè)計(jì)單位
D.發(fā)包人
A.辦理施工許可證
B.編制施工組織設(shè)計(jì)
C.編制監(jiān)理規(guī)劃
D.審查施工圖設(shè)計(jì)文件
A.采用CM模式，不僅有利于縮短建設(shè)周期，而且有利于控制工程質(zhì)量和造價(jià)
B.采用DB/EPC模式，對(duì)工程總承包單位的綜合實(shí)力和管理水平有較高要求
C.采用DB/EPC模式，有利于縮短建設(shè)周期
D.Partnering模式是一種獨(dú)立存在的承發(fā)包模式
E.采用DBB模式，建設(shè)單位直接管理工程設(shè)計(jì)和施工
A.運(yùn)作程序簡單
B.投資風(fēng)險(xiǎn)大
C.適用范圍小
D.分散了投資風(fēng)險(xiǎn)
E.融資成本較高
最新試題
對(duì)于建設(shè)用地取得的相關(guān)方式，下列說法正確的是（）
根據(jù)《建設(shè)工程施工合同（示范文本）》，關(guān)于承包人向發(fā)包人索賠的說法。正確的是（）。
某施工機(jī)械產(chǎn)量定額2.56（100m3/臺(tái)班），則該機(jī)械時(shí)間定額（）臺(tái)班/100m3。
對(duì)設(shè)計(jì)單位而言檢驗(yàn)工程設(shè)計(jì)是否經(jīng)濟(jì)合理的工程造價(jià)是（）。
在國際貿(mào)易中，交易雙方采用FOB 交貨模式，下列選項(xiàng)中不屬于賣方義務(wù)的是（）
在我國建設(shè)項(xiàng)目投資中，取得土地使用權(quán)而支付的土地使用權(quán)出讓金屬于（）
關(guān)于二級(jí)造價(jià)工程師執(zhí)業(yè)活動(dòng)的說法，正確的有（）。
根據(jù)《建設(shè)工程施工合同》規(guī)定，為了不錯(cuò)失索賠權(quán)利，承包人應(yīng)在發(fā)出索賠意向通知書后（）日內(nèi)，向監(jiān)理提交正式索賠報(bào)告。
某進(jìn)口設(shè)備到岸價(jià)為972萬元，國際運(yùn)費(fèi)88萬元，海上運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)率3‰，則離岸價(jià)為（）萬元。
某進(jìn)口設(shè)備原價(jià)5000萬元人民市，重量10噸，該設(shè)各運(yùn)至使用地點(diǎn)需現(xiàn)場(chǎng)安裝，安裝費(fèi)2萬元/噸，安裝費(fèi)0.3%，該設(shè)備安裝費(fèi)為（）萬元