A、轉速不對；
B、轉速不穩(wěn)定；
C、接線故障或松動；
D、軸承不良或軸承支撐磨損引起不對稱氣隙。
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你可能感興趣的試題
A、轉子不平衡；
B、氣隙不均勻；
C、軸承有磨損、間隙不合格；
D、鼠籠式轉子出現(xiàn)開焊或斷路。
A、汽輪發(fā)電機的軸電壓一般不大于5V；
B、軸電流會使軸承的接觸面產(chǎn)生強烈的電弧灼傷；
C、軸電流會使汽輪機蝸母輪的接觸面產(chǎn)生強烈的電弧灼傷；
D、為防止軸電流的產(chǎn)生，故在汽輪發(fā)電機勵磁機側軸承下加墊絕緣板。
A、機械振動；
B、碳刷質量原因；
C、溫度過高；
D、接觸面不合適。
A.碎渣機內堵渣；
B.電機缺相；
C.電機軸承損壞；
D.熱繼電器壞。
A.使機組軸承損耗增大；
B.加速滑環(huán)和碳刷的磨損；
C.使發(fā)電機零部件松動并損傷；
D.破壞建筑物。
最新試題
保護及自動裝置應按貴州金元《火電企業(yè)定期工作項目與標準》制度的時間進行試驗。
（）建立專用保護及自動裝置投退記錄臺賬，放置在集控室內。
汽輪機潤滑油壓力高信號應直接送入事故潤滑油泵電氣啟動回路，確保在沒有分散控制系統(tǒng)控制的情況下能夠自動啟動，保證汽輪機的安全。
全廠所有保護的投退，由需求部門申請，生技部審核，分管廠級領導批準，當值值長許可，并在保護投退申請單上簽字后由當值值長下令執(zhí)行。
每兩年應根據(jù)上一年度的電氣自動及保護定值、熱工定值，熱工和電氣邏輯修改情況進行匯總，修編新的熱工、電氣自動及保護定值和邏輯說明，正式發(fā)文，并在集控室存檔。
自動調節(jié)控制系統(tǒng)未經(jīng)（）批準不得無故停用。
集控室及各部門存檔定值清單和定值修改通知單為最新版。
原因不明的保護及自動裝置動作，應由相關職能部門組織專題分析、查找原因。
修改保護及自動裝置部分定值采用（）的形式進行。
檢修后的保護及自動裝置，均應在機組啟動前，嚴格按照審核后的聯(lián)鎖試驗卡條件逐步進行。（）運行中經(jīng)過在線檢修、改動的有關保護、聯(lián)鎖和程序控制回路，也應按修改后的聯(lián)鎖試驗卡逐步進行試驗。