A、促進產(chǎn)品質(zhì)量提高
B、經(jīng)濟發(fā)展基礎(chǔ)
C、社會再生產(chǎn)的保障
D、有效利用財力、物力
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A、所有權(quán)間隔
B、場所間隔
C、時間間隔
D、心理間隔
A、空間效用
B、生產(chǎn)效用
C、批量效用
D、風險效用
A、物流信息來源廣、信息量大
B、物流信息的時效性強
C、物流信息種類少,較單一
D、物流信息間密切的相關(guān)性
A、信息化是現(xiàn)代物流的特征
B、開展集裝運輸是現(xiàn)代物流在運輸領(lǐng)域的重要特征
C、流通加工會改變商品的基本形態(tài)和功能
D、配送一般具有小批量、多品種的特點
A、運輸
B、存儲
C、流通加工
D、包裝
最新試題
托運人可從多方面考察運輸商的服務質(zhì)量,表述正確的是()
現(xiàn)代采購技術(shù)中的準時制采購是指()
在物流基本服務的衡量中,只以時段作為衡量期的變量包括()
對一個不容易準確預測也不容易控制庫存的倉庫,最好制定(),并在計算機中設(shè)定,一旦計算機發(fā)現(xiàn)庫存達到設(shè)定值則及時發(fā)出警報。
配送成本的計算方法有()
辦理貨物到達交接手續(xù),貨物直撥必須有貨物到達前的充分準備,包括()
托運人可從()考察運輸商的服務質(zhì)量。
以下選項中,不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是()
貨物中轉(zhuǎn)要求托運人提前將()通知承運人以便銜接運輸計劃。
可在()處了解到供應商的生產(chǎn)經(jīng)營情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。