A.1個(gè)
B.2-3個(gè)
C.3-5個(gè)
D.5個(gè)以上
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A.超速開(kāi)關(guān)
B.機(jī)械振動(dòng)傳感器
C.紐纜開(kāi)關(guān)
D.風(fēng)速儀
A.變槳軸承自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)
B.變流器自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)
C.主軸自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)
D.偏航軸承自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。
A.活塞脫落
B.比例閥故障
C.液壓油凝固
D.滑閥的卡澀
A.0.1
B.1
C.0.5
D.0.05
A.30%
B.70%
C.10%
最新試題
在簡(jiǎn)單的大氣運(yùn)動(dòng)模式中，對(duì)氣流運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生影響的主要有氣壓梯度力、地轉(zhuǎn)力和科氏力。
風(fēng)電機(jī)組按照風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)軸與風(fēng)向的關(guān)系可分為水平軸風(fēng)電機(jī)組和垂直軸風(fēng)電機(jī)組。
如果同時(shí)在水平和鉛直方向各裝上兩對(duì)元件，聲學(xué)風(fēng)速儀就可以分別計(jì)算（）。
目前的大型風(fēng)電機(jī)組的葉片基本上是由（）等熱固性基體樹(shù)脂與玻璃纖維、碳纖維等增強(qiáng)材料制成。
測(cè)風(fēng)塔的種類有（）
世界第一臺(tái)大型并網(wǎng)風(fēng)電機(jī)組安裝美國(guó)佛蒙特州，于1941年8月并網(wǎng)，額定功率1.25MW。
區(qū)分現(xiàn)代與早期風(fēng)電機(jī)組的關(guān)鍵技術(shù)特征是風(fēng)電機(jī)組的運(yùn)行槳距角是否連續(xù)變化。
回轉(zhuǎn)軸承具有很高的承載能力，能有效地承受（），以及吸收葉片產(chǎn)生的振動(dòng)負(fù)荷。
氣壓梯度力其實(shí)上并不是真正意義上的“力”，它只是用來(lái)表征由于氣壓不同而產(chǎn)生的空氣加速度。
新型測(cè)風(fēng)儀有（）等。