A.危險(xiǎn)源
B.人工作業(yè)
C.機(jī)械
D.人工作業(yè)與機(jī)械
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A、一個(gè)評(píng)價(jià)單元
B、兩個(gè)評(píng)價(jià)單元
C、三個(gè)評(píng)價(jià)單元
D、三個(gè)評(píng)價(jià)單元以上
A.可接受的危險(xiǎn)
B.社會(huì)允許危險(xiǎn)
C.固有的危險(xiǎn)
A.銷(xiāo)毀
B.焚毀
C.拆解
D.解體
A.三年
B.四年
C.五年
D.六年
A.十日
B.二十日
C.三十日
D.四十日
最新試題
多媒體創(chuàng)作的步驟之一()是指詳細(xì)確定項(xiàng)目所包含的內(nèi)容和表現(xiàn)手法。
按程序完成DOW評(píng)價(jià)后,要填寫(xiě)各種表格以匯總分析結(jié)果,包括()。
運(yùn)用概率危險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法,主要是指通過(guò)估算事件發(fā)生概率或()及損失值,可定量表示危險(xiǎn)性大小。
下列選項(xiàng)中,屬于項(xiàng)目信息的集體討論形式的是()。
人際信息交流可以通過(guò)()實(shí)現(xiàn)。
港口生產(chǎn)作業(yè)的特點(diǎn)包括()。
下列關(guān)于非煤礦山自燃的說(shuō)法中,描述不正確的是()
下列選項(xiàng)中,關(guān)于故障概率的定量分類(lèi)描述正確的是()。
在軌道交通系統(tǒng)中,列車(chē)車(chē)速不高,但站間距離短,列車(chē)追蹤運(yùn)行的時(shí)間間隔一般為()分鐘。
DOW評(píng)價(jià)方法中,()包括化學(xué)工藝、機(jī)械加工、倉(cāng)庫(kù)、包裝線(xiàn)等在內(nèi)的整個(gè)生產(chǎn)設(shè)施。