監(jiān)理方應(yīng)該了解業(yè)主方現(xiàn)有的人力、物力情況，為新系統(tǒng)建設(shè)確定項(xiàng)目的組織和人員配備，編寫(xiě)立項(xiàng)申請(qǐng)報(bào)告，并提交給上級(jí)部門(mén)，填寫(xiě)項(xiàng)目的可行性報(bào)告。

建設(shè)單位對(duì)項(xiàng)目檔案工作負(fù)總責(zé)，實(shí)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一制度、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。

同樣設(shè)施在人口多與人口少的地方社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)相同。

《綠色生態(tài)城區(qū)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》遵循我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的綠色、生態(tài)、環(huán)保三大要素，結(jié)合本土條件因地制宜地以保護(hù)生態(tài)為基礎(chǔ)，發(fā)展綠色為主旋律，資源回收為最終目標(biāo)，使我國(guó)的新型城鎮(zhèn)化步入可持續(xù)發(fā)展的軌道。

可以在項(xiàng)目建設(shè)后獲取施工許可。

具有接入CPS的能力是指在智能感知、知識(shí)庫(kù)和專家系統(tǒng)支持下進(jìn)行智能決策。決策指令通過(guò)控制模塊產(chǎn)生控制信息，通過(guò)NC程序作用于加工過(guò)程，以達(dá)到最優(yōu)控制的目的。

建設(shè)運(yùn)行階段是安全管理的最核心的、最主要的階段。

智能運(yùn)營(yíng)要在傳統(tǒng)產(chǎn)、供、銷、存、人、財(cái)、物的管理信息化基礎(chǔ)上，應(yīng)用新一代信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈上的協(xié)同商務(wù)、計(jì)劃優(yōu)化和控制。

工程驗(yàn)收組原則上應(yīng)該使用監(jiān)理方和執(zhí)行方式人員。

各地要不斷加強(qiáng)實(shí)踐總結(jié)，堅(jiān)持底線思維，結(jié)合實(shí)際深化細(xì)化城市更新制度機(jī)制政策，積極探索推進(jìn)城市更新，切實(shí)防止大拆大建問(wèn)題。