以下對牽引變電所饋線送電的程序，正確的是（）。（二級）
①撤除有關接地線；
②確認斷路器小車在運行位；
③合上饋線隔離開關，確認主刀閘在合位、地刀在分位，并加鎖；
④合上斷路器，確認合后位；
⑤在2111外側驗明有電。
A.①②③④⑤
B.①③②④⑤
C.①③④②⑤
D.①②③④③
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你可能感興趣的試題
以下對牽引變電所A相電容投運的程序，正確的是（）。（二級）
①確認A相饋線無負荷，合上218，確認合后位。
②合上2181，確認合位，并閉鎖。
③確認218小車在運行位。
④確認A相電容電流表指示正確。
⑤撤除有關接地線。
⑥確認A相電容器，電抗器完好，并保證距上次分閘時間達到15分鐘。
A.⑥⑤②③④①
B.⑥⑤③②①④
C.⑤⑥②③①④
D.⑥⑤②③①④
A.英國
B.俄羅斯
C.美國
D.中國
A.全球定位系統(tǒng)
B.手機卡
C.全球信息系統(tǒng)
D.地理管理系統(tǒng)
A.二進制
B.八進制
C.十進制
D.十六進制
A.誤信率
B.差錯率
C.碼元傳輸速率和誤碼率
最新試題
LW35-126型SF6斷路器中SF6額定工作壓力為（）MPa。
隔離開關可以用來分、合35KV、1000KV及以上的空載變壓器。
能反應變壓器內部故障的保護有（）。
電阻率也叫電阻系數(shù)，指某種導體材料做成長1米、截面積為1mm2的導線，在溫度為（）℃時的電阻值。
電感接在直流電路中（電感中電阻不計），兩端無電壓。
運行中的避雷器絕緣電阻值低于1000MΩ是（）。
書面報告系于事故發(fā)生后立即用書面向有關上級機關的報告。
運行中的變壓器油標內無油是（）。
壓互與流互二次接地屬工作接地，防止一、二次絕緣損壞擊穿使電壓串到二次側來，防止對人身和設備造成危險，所以二次側必須接地。
只有列車在區(qū)間內停車稱為“耽誤列車”。