A、由延時關(guān)風機時間決定
B、由延時開風機時間決定
C、為設(shè)定參數(shù)
D、為固定值
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、數(shù)據(jù)采集裝置
B、基本控制器
C、過程接口單元
D、操作站
A、一組繼電器
B、一組干簧管和電阻
C、電容和電阻
D、定位圈和電阻
A、控制壓縮機的開停
B、熱力膨脹閥開度的控制
C、蒸發(fā)器制冷劑流通和截止的控制
D、冷凝壓力的調(diào)節(jié)
A、所適用的制冷劑
B、感溫工質(zhì)種類
C、三種單位制對照刻度
D、輸出觸點容量
A、制冷系統(tǒng)開停頻繁
B、冷負荷減小而制冷量增大
C、開停溫差減小
D、制冷溫度仍有短時下降
最新試題
壓縮機的制冷能力小于實際熱負荷,導致蒸發(fā)器出現(xiàn)蒸發(fā)壓力和溫度慢慢上升的故障時,應(yīng)及時()。
在單級蒸氣壓縮式制冷循環(huán)中,回熱器是()。
壓縮機維修后空載運行時發(fā)現(xiàn)活塞撞擊閥板發(fā)出異常敲擊聲,排除方法是()。
高溫部分采用R404a,低溫部分采用R23的復疊式制冷系統(tǒng),制冷劑R23在低溫箱內(nèi)()中吸熱蒸發(fā)。
氨制冷系統(tǒng)高低壓側(cè)試壓壓力為()。
乙二醇水溶液濃度一定時,其密度隨溫度的升高而()。
氟利昂系統(tǒng)熱力膨脹閥冰堵的原因是,系統(tǒng)中含有過多的()。
當()時,多組并聯(lián)的頂排管會出現(xiàn)結(jié)霜不均勻的故障現(xiàn)象。
保溫汽車車廂壁的厚度一般為()。
在壓力潤滑中,油泵出口壓力必須要克服曲軸箱制冷劑壓力和輸油管路阻力,保證將潤滑油輸送到()建立油膜,才能確保潤滑效果。