A、潤(rùn)滑油
B、空氣
C、載冷劑
D、制冷劑
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A、氨泵系統(tǒng)
B、直接蒸發(fā)系統(tǒng)
C、強(qiáng)制供液系統(tǒng)
D、重力供液系統(tǒng)
A、氣液分離
B、循環(huán)貯液
C、凈正吸入壓頭
D、液體循環(huán)倍率
A、開大回氣閥,起動(dòng)備用氨泵
B、關(guān)小節(jié)流閥,備用停機(jī)
C、關(guān)閉節(jié)流閥,起動(dòng)備用氨泵
D、關(guān)閉節(jié)流閥,在用氨泵停機(jī)
A、吸氣中帶有較多液體,產(chǎn)生的低溫
B、排氣中帶有較多液體,產(chǎn)生的低溫
C、吸氣中帶有較多液體,產(chǎn)生的沖擊
D、排氣中帶有較多液體,產(chǎn)生的沖擊
A、高壓級(jí)吸氣閥
B、高壓級(jí)排氣閥
C、進(jìn)、排油閥
D、旁通閥
最新試題
冷凝器出現(xiàn)故障,一般表現(xiàn)為()。
大型制冷系統(tǒng)中,應(yīng)()油分離器等壓力容器和壓力管道。
氟利昂系統(tǒng)熱力膨脹閥冰堵的原因是,系統(tǒng)中含有過多的()。
單級(jí)蒸氣壓縮式無(wú)過熱理論制冷循環(huán)在壓焓圖上表示時(shí),節(jié)流后的狀態(tài)點(diǎn)是()。
下列不屬于對(duì)新安裝的制冷設(shè)備水系統(tǒng)進(jìn)行排污的目的()。
在壓力潤(rùn)滑中,油泵出口壓力必須要克服曲軸箱制冷劑壓力和輸油管路阻力,保證將潤(rùn)滑油輸送到()建立油膜,才能確保潤(rùn)滑效果。
乙二醇水溶液濃度一定時(shí),其密度隨溫度的升高而()。
熱力膨脹閥、電子膨脹閥、定壓膨脹閥、浮球節(jié)流閥和手動(dòng)節(jié)流閥以及毛細(xì)管,這些元件都屬于()。
制冷劑太多引起的冷凝壓力偏高故障,解決辦法是把多余的制冷劑通過()排出系統(tǒng)。
在油路系統(tǒng)檢查時(shí),需檢查(),拆開后檢查閥中彈簧是否失效和閥芯是否處于正常位置。