A、閥片表面擊傷
B、活塞環(huán)磨損
C、壓縮機(jī)的主要承力件發(fā)現(xiàn)裂紋
D、主軸磨損
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A、高溫環(huán)境
B、酸、堿、鹽環(huán)境
C、潮濕環(huán)境
D、常溫干燥環(huán)境
A、剛度
B、硬度
C、耐腐蝕性
D、緊湊性
A、對角線
B、平行線
C、順時(shí)針
D、逆時(shí)針
A、機(jī)油
B、酸液
C、煤油
D、堿液
A、拉卸
B、頂壓
C、擊卸
D、溫差法
最新試題
氨制冷系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)負(fù)壓部分泄漏,表現(xiàn)為()。
系統(tǒng)容器、管路和密封材料(),會導(dǎo)致制冷系統(tǒng)泄漏。
在壓力潤滑中,油泵出口壓力必須要克服曲軸箱制冷劑壓力和輸油管路阻力,保證將潤滑油輸送到()建立油膜,才能確保潤滑效果。
氟利昂系統(tǒng)熱力膨脹閥冰堵的原因是,系統(tǒng)中含有過多的()。
檢查發(fā)現(xiàn)曲軸箱(只有一個(gè)油位鏡)油位過低,則補(bǔ)充指定牌號的潤滑油至合適的油位;關(guān)于合適油位,敘述正確的是()。
當(dāng)()時(shí),多組并聯(lián)的頂排管會出現(xiàn)結(jié)霜不均勻的故障現(xiàn)象。
當(dāng)復(fù)疊式制冷機(jī)停止運(yùn)行后,系統(tǒng)各部分的溫度會逐漸上升,當(dāng)溫度上升到低溫制冷劑()時(shí),低溫制冷劑就會全部汽化。
冷凝器出現(xiàn)故障,一般表現(xiàn)為()。
在油路系統(tǒng)檢查時(shí),需檢查(),拆開后檢查閥中彈簧是否失效和閥芯是否處于正常位置。
下列不屬于氟利昂制冷系統(tǒng)檢漏的方式有()。