A、CaCO3
B、Mg(OH)2
C、CaSiO3
D、CaSO4
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A、蒸發(fā)式冷凝器
B、板式冷凝器
C、殼管式冷凝器
D、套管式冷凝器
下圖所示是()冷凝器的結(jié)構(gòu)。
A、套管式
B、板式
C、蒸發(fā)式
D、殼管式
A、高
B、低
C、一樣
D、或高或低
如圖所示,是()汽缸蓋。
A、整體式風(fēng)冷卻
B、可拆式水冷卻
C、整體式水冷卻
D、可拆式風(fēng)冷卻
A、清除鍵和鍵槽的毛刺
B、檢查鍵槽對(duì)軸線的對(duì)稱(chēng)度和平行度
C、檢查鍵側(cè)直線度
D、配合面應(yīng)打毛,以加大摩擦力
最新試題
用于冷庫(kù)低壓循環(huán)貯液桶液位控制器通常有傳感器和()兩部分組成。
檢查發(fā)現(xiàn)曲軸箱(只有一個(gè)油位鏡)油位過(guò)低,則補(bǔ)充指定牌號(hào)的潤(rùn)滑油至合適的油位;關(guān)于合適油位,敘述正確的是()。
壓縮機(jī)的制冷能力小于實(shí)際熱負(fù)荷,導(dǎo)致蒸發(fā)器出現(xiàn)蒸發(fā)壓力和溫度慢慢上升的故障時(shí),應(yīng)及時(shí)()。
熱力膨脹閥、電子膨脹閥、定壓膨脹閥、浮球節(jié)流閥和手動(dòng)節(jié)流閥以及毛細(xì)管,這些元件都屬于()。
下列不屬于對(duì)新安裝的制冷設(shè)備水系統(tǒng)進(jìn)行排污的目的()。
當(dāng)復(fù)疊式制冷機(jī)停止運(yùn)行后,系統(tǒng)各部分的溫度會(huì)逐漸上升,當(dāng)溫度上升到低溫制冷劑()時(shí),低溫制冷劑就會(huì)全部汽化。
預(yù)防液擊發(fā)生,須注意要根據(jù)()來(lái)調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開(kāi)啟程度。
制冷劑太多引起的冷凝壓力偏高故障,解決辦法是把多余的制冷劑通過(guò)()排出系統(tǒng)。
大型制冷系統(tǒng)中,應(yīng)()油分離器等壓力容器和壓力管道。
對(duì)于凍結(jié)物冷藏間來(lái)說(shuō),保持與控制()重要性僅次于溫度。