在單級蒸氣壓縮式制冷循環(huán)中，回?zé)崞魇牵ǎ?/p>

氟利昂系統(tǒng)熱力膨脹閥冰堵的原因是，系統(tǒng)中含有過多的（）。

保溫汽車車廂壁的厚度一般為（）。

壓縮機的制冷能力小于實際熱負荷，導(dǎo)致蒸發(fā)器出現(xiàn)蒸發(fā)壓力和溫度慢慢上升的故障時，應(yīng)及時（）。

在油路系統(tǒng)檢查時，需檢查（），拆開后檢查閥中彈簧是否失效和閥芯是否處于正常位置。

氨制冷系統(tǒng)運行時負壓部分泄漏，表現(xiàn)為（）。

當(dāng)（）時，多組并聯(lián)的頂排管會出現(xiàn)結(jié)霜不均勻的故障現(xiàn)象。

氨制冷系統(tǒng)高低壓側(cè)試壓壓力為（）。

在遠程控制系統(tǒng)的組成中，（）可以控制一個或多個回路，具有較強的運算控制能力。

大型制冷系統(tǒng)中，應(yīng)（）油分離器等壓力容器和壓力管道。