緊急閥的膜板上側(cè)作用的是（）壓力，而下側(cè)作用的則是（）壓力。

為什么將大閘手柄放在“制動”位瞬間回“中立”位，均衡風(fēng)缸的壓力不但不會繼續(xù)減壓，反而會自行緩解，試從電路上說明之。

緊急閥緊急勾貝分別設(shè)有孔Ⅰ、孔Ⅱ、及孔Ⅲ，它們分別起什么作用？孔Ⅲ為什么由原來的設(shè)計φ1.5改為φ1.2，其主要目的是為什么？

列車運(yùn)行過程中，一般在什么情況下制動機(jī)需要轉(zhuǎn)空氣位操作？

造成空壓機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)不動可能的主要原因有哪些？

試述氣閥柜各種風(fēng)管路、塞門檢修流程

調(diào)壓閥最容易破損的部位是（），此外是（）彈簧。

韋斯汀豪斯研制出什么閥將直通式制動改為自動制動，從根本上解決了列車分離后機(jī)車車輛不制動的問題。試從原理上加以說明

電空制動控制器的動靜觸頭共有幾層，正常運(yùn)用了哪幾層，未使用的幾層有何作用？

258緩解電空閥下閥口連接的是（）管，上閥口連通的則是（）管(制動電空閥)。