為什么說緩解電空閥是關(guān)健的電空閥，它的得電與失電會對制動機的緩解、制動工況產(chǎn)生什么影響？

試述氣閥柜各種風管路、塞門檢修流程

為什么將大閘手柄放在“制動”位瞬間回“中立”位，均衡風缸的壓力不但不會繼續(xù)減壓，反而會自行緩解，試從電路上說明之。

均衡風缸壓力是如何通過中繼閥模板控制列車管的充排風的？

列車運行過程中，一般在什么情況下制動機需要轉(zhuǎn)空氣位操作？

109分配閥的主閥部是利用（）與（）的壓力差來產(chǎn)生充風、局減、制動、保壓等作用的。

大閘從“過充”位回“運轉(zhuǎn)”位后，過充風缸的過充壓力是通過（）緩慢的排大氣，而列車管的過充壓力則是通過（）緩慢的排大氣。

為何要設置總風遮斷閥？如何使總風遮斷閥關(guān)閉？

簡述如何進行均衡部保壓位泄漏試驗？

試述單塔式風源凈化裝置濾清筒、干燥塔、折角、截斷塞門的作用是什么？