填空題在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，各傳感器不斷向BCM輸入（）、負(fù)荷、車速以及水溫信號(hào)，由ECM判斷何時(shí)改變氣門正時(shí)和升程。
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最新試題
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過高，再對(duì)（）傳感器進(jìn)行檢查更換。
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（）是通過診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào)，來判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
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火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物，通常是（）所致。
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柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。
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下列哪個(gè)不是汽車尾氣的排放物？（）
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可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是（）。
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駕駛輔助系統(tǒng)中GPS和CCD相機(jī)探測(cè)模塊通過（）接收GPS衛(wèi)星信號(hào)。
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缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過一個(gè)（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題