柴油機共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、（）組成。

裝有CVT的汽車行駛（）。

許多發(fā)動機的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。

（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對大燈進行動態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>

對于混合動力汽車，（）是3項最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。

隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。

底盤測功機滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點間的高度差應(yīng)不大于±5mm。

下列哪個是目前最常用的點火控制系統(tǒng)？（）

道路運輸車輛檢測前，（）應(yīng)達到80~90°C。

發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。