隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加，泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差（）。

下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）

（）能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度，不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)，以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角，為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>

目前，混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括（）。

根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車污染物排放可采用（）測(cè)量。

許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門彈簧采用（）圓柱形螺旋彈簧。

中級(jí)、普通級(jí)營運(yùn)客車以及營運(yùn)貨車檢測(cè)速度工況為等速（）。

下列哪種不是空氣流量計(jì)的類型？（）

拆下EGR閥，檢查EGR閥中的（）是否有破損，是否存在真空泄漏。

柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計(jì)量原理。