在ESP系統(tǒng)中，（）居于核心，它記錄所有繞車(chē)輛垂直軸方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。

通過(guò)微處理器對(duì)（）進(jìn)行分析，ESP才具有了穩(wěn)定車(chē)輛的效果。

下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。

ESP的具體作用是（），在車(chē)輛和地面間還有附著力的前提下，保證車(chē)輛的方向操縱性。

下列哪種不是空氣流量計(jì)的類(lèi)型？（）

可能導(dǎo)致汽車(chē)轉(zhuǎn)向沉重的是（）。

下列哪個(gè)是目前最常用的點(diǎn)火控制系統(tǒng)？（）

底盤(pán)測(cè)功機(jī)滾筒上母線(xiàn)應(yīng)保持（），各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。

（）是根據(jù)光從排氣中透射的程度來(lái)確定煙度的方法。

根據(jù)GB3847-2018《柴油車(chē)污染物排放限值及測(cè)量方法（自由加速法及加載減速法）》規(guī)定，柴油車(chē)污染物排放可采用（）測(cè)量。