下列實(shí)例機(jī)構(gòu)中應(yīng)用原理采用如圖所示的是哪種機(jī)構(gòu)()
A.內(nèi)燃機(jī)氣缸
B.手動(dòng)抽水機(jī)
C.牛頭刨床主運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)
D.汽車吊車擺動(dòng)式液壓缸
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鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)各桿的長(zhǎng)度如圖所示。欲使該機(jī)構(gòu)稱為雙曲柄機(jī)構(gòu),試確定桿最長(zhǎng)桿BC的取值范圍()
A.LBC≤150
B.90≤LBC
C.90≤LBC≤120
D.120≤LBC≤150
A.由曲柄搖桿機(jī)構(gòu)演化而成
B.滑塊是該機(jī)構(gòu)的原動(dòng)件
C.可能有“死點(diǎn)”位置
D.氣體壓縮機(jī)是其應(yīng)用實(shí)例
A.K=1
B.K>1
C.K≠1
D.K<1
A.單缸內(nèi)燃機(jī)
B.飛機(jī)起落架
C.往復(fù)式空氣壓縮機(jī)
D.雷達(dá)俯仰裝置
如圖所示鉸鏈四桿機(jī)構(gòu),已知AB=240mm,BC=600mm,CD=400mm,AD=500mm、當(dāng)取桿AB 為機(jī)架時(shí),下列判斷正確的是()
A.機(jī)構(gòu)存在一個(gè)曲柄
B.機(jī)構(gòu)應(yīng)用于慣性篩
C.機(jī)構(gòu)有死點(diǎn)現(xiàn)象
D.機(jī)構(gòu)兩曲柄等速轉(zhuǎn)動(dòng)
最新試題
軸承零件須全數(shù)進(jìn)行()檢查,并根據(jù)附件9規(guī)定的缺陷類別和程度進(jìn)行處理。
353130B型塑鋼隔圈內(nèi)徑為()mm。
352226X2-2RZ型軸承外圈牙口直徑檢測(cè)時(shí),在距端面()處測(cè)量。
軸承壓裝后須進(jìn)行壓裝到位檢查353130B型軸承為()mm。
352226X2-2RZ型大修軸承首次壓裝時(shí)間達(dá)到(),如不退卸,限裝于12個(gè)月內(nèi)到達(dá)廠段修期的段修車、輔修車或臨修車上。
軸承搬運(yùn)、清洗及檢修過(guò)程中零部件不得磕碰傷,()不得脫落。
輛貨統(tǒng)-403C鐵路貨車軸承退卸及檢修記錄單適用()。
軸承外圈磁粉探傷時(shí)周向磁化電流不小于()A。
分解后的油封、()、密封組成(不含密封座)須報(bào)廢。
大修SKF197726軸承壓裝后的軸向游隙值為()毫米。