某往復(fù)壓縮機(jī)的一級(jí)排氣壓力過高，不可能的原因是（）。

（）擴(kuò)壓器的氣流通道接近直線形，所以氣體流動(dòng)速度和壓力分布比較均勻，不易產(chǎn)生邊界分離和二次渦流。但偏離設(shè)計(jì)工況運(yùn)行，氣體在進(jìn)口將發(fā)生沖擊，所以適應(yīng)性較差。

（）不是垂直剖分式缸體的優(yōu)點(diǎn)。

往復(fù)壓縮機(jī)工作時(shí)，作用力有三種：壓縮氣體的作用力、運(yùn)動(dòng)件產(chǎn)生的慣性力、摩擦力，其中有害力是（）。

型號(hào)為2D10-47/0.11-3-BX的往復(fù)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)型式是（）。

按通用機(jī)械的重要程度不同進(jìn)行分類，以下不正確的是（）。

（）不會(huì)影響往復(fù)壓縮機(jī)能力提高。

往復(fù)壓縮機(jī)活塞的死點(diǎn)間隙過小會(huì)導(dǎo)致（）。

（）故障不適合用溫度監(jiān)測(cè)。

可傾瓦軸承同組瓦塊厚度應(yīng)均勻，相互厚度差不大于（）mm。